Здравствуйте, и не пинайте сразу!

Доброго времени суток всем, кто прочитает пост, а за ответы отдельная благодарность.
Я служу после ухода на пенсию из МВД РФ в ЧОП. Начинал оперативным дежурным, в настоящее время, уже 4 месяца, пытаюсь освоить должность заместителя ГД. Больших проблем по службе нет, работа относительно знакома. Но вот взаимоотношения с заказчиком, скажем так, неважные

. В ЧОП имеются территориально обособленные отделы по охране объектов нефтегазодобычи, отдел физической защиты и мобильное подразделение по охране трубопроводов. Последним нововведением заказчика стала установка систем видеоконтроля в салоны автомашин мобильного подразделения

. На момент установки данных видеокамер машины уже были оборудованы системами GPS, и парой камер каждая. Камеры были направлены вперед и назад по ходу движения. А вот теперь еще и камеры в салон. Охранники говорят нехорошие русские слова

, клеят объективы камер, собираются жаловаться в прокуратуру и суды. Вопрос, законны ли действия заказчика в данном случае, и что я как работодатель должен делать? Вводная - охранников никто не уведомлял об установке данных камер, письменного согласия не отбирал, камеры установлены явочным порядком, даже без уведомления (официального) нас, как работодателя. Коллеги, крик души, что делать

? Принимаю любые полезные советы

!

В чьей собственности используемый автотранспорт? Что говорит про видеоконтроль договор (допсоглашения)?

Автотранспорт наш. Специально сейчас переворошил почту, посмотрел никаких уведомлений об установке видеокамер нам не предоставляли, никаких пунктов в договоре,об осуществлении видеоконтроля за действиями мобильных групп нет, допсоглашений тоже нет. У ГД спросил, он пояснил, что камеры поставили, когда мобильным подразделением руководил сотрудник, попавший в зависимость от СЭБ заказчика. Он сообщил ГД об установке камер только постфактум.
В договоре, в разделе "Права заказчика" есть пункт следующего содержания: "В любое время суток осуществлять контроль за оказанием Услуг, состоянием охраны Объекта, в том числе просматривать архив видеонаблюдения". Полагаю, что они (заказчик) будут ссылаться на данный пункт. Но в данном случае я не вижу законных оснований для установки их видеокамер в салонах наших автомашин. Охранники ничего не имеют против видеокамер, отслеживающих маршруты и обстановку вокруг автомашин. Вопрос только о камерах в салонах.
Думаю, что заказчик сотворил что-то незаконное, но что именно пока понять не могу.

Сообщение **samum** » 24 май 2016, 15:50

Как зам заму

Действия не правомерны. С заказчиком бодаться не стоит,а чтобы сотрудники не протестовали необходимо вписать пункт,если его нет,в согласие на получение и обработку данных.Это решит все вопросы

Принято, спрашивал, чтобы каким либо образом предотвратить написание коллективной жалобы на заказчика в прокуратуру. Да заказчик больно крут из серии ГП, Лук, РН ну и прочие сырьевики. Но похоже уже поздно. Знакомая секретарша прокуратуры позвонила, что письмо пришло, зарегистрировано и уже на рассмотрении у прокурора. Так что думаю волна поднимется типа цунами.

Рыбачок: Думаю, что заказчик сотворил что-то незаконное, но что именно пока понять не могу.

Ну, тянет, конечно, на "резиновый" состав "самоуправство" - 19.1 КоАП РФ, но тут уж как ОВД посмотрит.
Я бы начал с письменного требования (под регистрацию обращения) о демонтаже самовольно установленного чужого имущества.
И дать срок на демонтаж. И посмотреть, что ответят. Как вариант - уведомить о грядущей продаже этих автоединиц. Вместе с камерами

Просто ВСЕ "общеправовые" отношения между контрагентами всё равно изначально рассматриваются через призму именно договорных отношений, а так как договор - дело добровольное, одна сторона, как правило, сильно больше зависит от другой и будет идти у неё на поводу, даже поступаясь своими законными правами.

Рыбачок: Так что думаю волна поднимется типа цунами.

Для усмирения цунами в таких случаях пишется стандартное: "Прошу (просим) мою (нашу) жалобу не рассматривать (производство по жалобе прекратить), ответ не направлять". Там будут только рады

Спать не надо по ночам в машинах. Здесь вам не в МВД-капиталисты зря денег стараются не платить.

Спасибо всем! Вроде легче гуртом батьку бить.
Спать или не спать, как сказать. Для определения факта сна достаточно показаний датчика GPC. Он же показывает все остановки, и плановые и неплановые. Автопилотом наши УАЗы еще не оборудованы.
Кстати о сне в МВД. По нашей восточной зоне Северного Кавказа, после обстрелов нарядов и постов и в МВД то не очень спят, ну разве что в районных дежурках. А мои мобильные экипажи должны дважды в сутки объехать свой участок трубопровода, включая 10 км пешего обхода, при любой погоде. Это в среднем на экипаж 310 км по пересеченке, со скоростью 15-25 км в час. Так что действительно буржуины, согласен полностью. Зять в мобильном экипаже, сам напросился, теперь не знает как соскочить на стационарный объект, думаю дочку подошлет в течение ближайшего месяца.

Насчет "встречного" заявления это же коллектив писал, коллектив заднюю включать не собирается.

Есть еще один вопрос: Срок составления акта о выявленном нарушении условий договора на охрану чем либо, кроме самого договора, регламентируется или нет? В условиях нашего договора сроков составления акта нет (При выявлении нарушения составляется акт о нарушении). Нарушение произошло более месяца назад, а мне СЭБ направляет акт сегодняшним числом. Что мне с ним делать? Вводная, ГД настроен серьезно воевать с СЭБ а не со всем заказчиком РН.

Рыбачок: коллектив заднюю включать не собирается.

Тогда будут рассматривать обычным порядком, что тут скажешь.

Рыбачок: а мне СЭБ направляет акт сегодняшним числом. Что мне с ним делать? Вводная, ГД настроен серьезно воевать с СЭБ а не со всем заказчиком РН.

В изумление меня приводит ваша ситуация, такое впечатление, что "СЭБ заказчика" - это что-то отдельное от самого "заказчика", или подразделение занимается самоуправством???

Что то по поводу СЭБа я тоже не очень понял.......

Здравствуйте, и не пинайте сразу! ⇐ Здравствуйте!